車(chē)放久了打不著火昂佳為你出妙招
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不使用,導(dǎo)致打不著火,想必遇到這種問(wèn)題的伙伴也不少了,有急事著急忙慌的時(shí)候,會(huì)嚴(yán)重影響我們做事,那么我們應(yīng)該如何解決這種問(wèn)題呢,昂佳來(lái)個(gè)大家支招
一、接線搭橋發(fā)動(dòng)法
首要需要找一輛電瓶有電的車(chē),一根電瓶銜接線。打開(kāi)機(jī)蓋找到對(duì)方車(chē)的電瓶,然后用銜接線將兩車(chē)的電瓶銜接,具體參照下方步驟進(jìn)行。
正極接正極,負(fù)極接負(fù)極,不行搞錯(cuò)
一定要記住,是正極銜接正極,負(fù)極銜接負(fù)極,也便是讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)。這千萬(wàn)別弄反了,很重要很重要!弄反了就會(huì)讓兩個(gè)電瓶短路了,瞬間電流太大,可能會(huì)燒壞電瓶,也有可能會(huì)燒壞車(chē)上的電子部件。
搭電銜接先后次序
1、赤色線的一個(gè)夾子頭與無(wú)電車(chē)電瓶的正極相連,另一夾子頭接有電車(chē)電瓶的正極,赤色對(duì)正極,正極對(duì)正極。
2、把黑色線的一個(gè)夾子頭銜接到無(wú)電車(chē)電瓶的負(fù)極或車(chē)體的金屬搭鐵(主張搭鐵),另外一頭接有電車(chē)的負(fù)極。
3、都銜接好了之后,把有電的車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)并堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,然后開(kāi)端發(fā)動(dòng)沒(méi)電的車(chē)。
依照先拔負(fù)后拔正,先有電再無(wú)電的次序
1、在沒(méi)電車(chē)成功發(fā)動(dòng)后,我們要按次序把線拔下來(lái)。先拔掉銜接到有電車(chē)上的黑色夾子,先把負(fù)極拔掉,再拔掉本來(lái)沒(méi)電的車(chē)上的黑色夾子。
2、先拔開(kāi)有電車(chē)上的赤色正極夾子,然后再拔斷原無(wú)電車(chē)上的赤色夾子。
先拔負(fù)極再拔正極,先拔有電的車(chē),再拔本來(lái)沒(méi)電的車(chē),嚴(yán)格依照這幾步次序,不要次序弄反了就沒(méi)問(wèn)題的。實(shí)在不會(huì)弄的,為了安全起見(jiàn)就找人吧
二、推車(chē)助力發(fā)動(dòng)法(只針對(duì)手動(dòng)擋車(chē))
這方法最簡(jiǎn)單直接了,信任很多人都見(jiàn)過(guò),不過(guò)這種方法只對(duì)手動(dòng)擋的車(chē)有用。便是找?guī)讉€(gè)人一起推車(chē),然后把車(chē)子發(fā)動(dòng)起來(lái)。
推車(chē)達(dá)到一定車(chē)速后將擋桿掛入擋位,然后敏捷松開(kāi)離合器踏板并加油。引擎一旦發(fā)動(dòng),應(yīng)敏捷踩下離合踏板,一起操控油門(mén)不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,然后漸漸靠邊泊車(chē)。
三、牽引發(fā)動(dòng)法
在有伙伴車(chē)的情況下可用牽引起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)要慢速起步,前車(chē)駕駛員除應(yīng)留意后車(chē)動(dòng)向外,后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)暗示前車(chē)。
兩輛車(chē)應(yīng)緩慢接近路旁邊泊車(chē),相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全和有用,盡管要費(fèi)些時(shí)刻。
此法與推車(chē)起動(dòng)相似,不同的是用車(chē)牽引往往省力省勁得多。具體施行時(shí)使用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)臓恳K,并將兩端捆扎健壯。
在牽引前,前后車(chē)駕駛員應(yīng)先確定好聯(lián)絡(luò)信號(hào),例如起步和泊車(chē)是鳴笛暗示還是打手勢(shì)暗示,以便協(xié)調(diào)合作。
要慢速起步,前車(chē)駕駛員除應(yīng)留意后車(chē)動(dòng)向外,還應(yīng)隨時(shí)留意路面上的交通狀況。
后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)暗示前車(chē),兩輛車(chē)應(yīng)緩慢接近路旁邊泊車(chē)。
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