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電源廠家詳解:汽車應(yīng)急啟動電源常識

來源:昂佳電源廠家 作者:昂佳科技 點擊:發(fā)表時間:2019-10-26 01:59:40
  汽車,一個正在面向大眾化、家庭化的產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著汽車保有量的快速增加,每年的汽車維修費用也在逐年增長,其中有百分之十的費用則是因為汽車電瓶電源直接或間接而造成的。因此,市場上涌現(xiàn)了一種汽車應(yīng)急啟動電源,幫助大批車主解決了困擾。汽車應(yīng)急啟動電源是什么?汽車應(yīng)急啟動電源怎么使用?今天昂佳電源廠家就為大家說道說道!
 
汽車應(yīng)急啟動電源

什么是汽車應(yīng)急啟動電源?
 
  汽車應(yīng)急啟動電源是電源廠家專門為經(jīng)常駕車出行人士研發(fā)制造的,在電瓶虧電或者其他原因無法啟動汽車的情況下,能夠啟動汽車的一款多功能便攜式移動電源。
 
設(shè)計理念
 
  汽車應(yīng)急啟動電源設(shè)計理念——簡單易操作、便捷易攜帶、功能多樣化,同時能夠應(yīng)對因汽車電瓶虧電產(chǎn)生的各種緊急情況。

日常應(yīng)用
 
  汽車啟動:便攜方便耐用,可以為絕大多數(shù)小轎車提供輔助啟動電源,啟動快速。
 
  筆記本供電:配有19V電壓輸出,可以提供筆記本穩(wěn)定的電源電壓。
 
  手機充電:汽車啟動電源還配備有5V的電源輸出,可支持更多手機、電紙書、PSP、MP3等多種娛樂設(shè)備續(xù)航供電。

附加應(yīng)用
 

  照明警示:汽車電源一側(cè)裝配LED超亮白燈,閃變警示燈,和SOS信號燈,出行旅游好幫手。

  指南針:在外出行探險等迷路時,可以提供一個指示方向。

  破窗器:無法開啟車門時,可以用來擊碎車窗的專用破窗器。

汽車應(yīng)急啟動電源

電池種類及特點
 
  1、鉛酸類:

  a、傳統(tǒng)平板鉛酸蓄電池:優(yōu)點是價格便宜、粗放耐用、高溫安全;缺點是體積笨重、頻繁充電維護、稀硫酸易漏液或干涸失效、低溫0℃以下無法使用。

  b、卷繞電池:優(yōu)點是價格便宜、小巧便攜、高溫安全、低溫-10℃以下能使用、維護簡單,壽命長;缺點是相對鋰電池體積重量較大、功能較鋰電池少。

  2、鋰離子類:

  a、聚合物鈷酸鋰電池:優(yōu)點是小巧、美觀、多功能、便攜、待機時間長;缺點是高溫會爆炸,低溫?zé)o法使用、保護線路復(fù)雜、不能過載、容量小、優(yōu)質(zhì)品價格昂貴。

  b、磷酸鐵鋰電池:優(yōu)點是小巧便攜、美觀、待機時間長、壽命長、比聚合物電池更耐高溫,低溫-10℃以下能使用;缺點是高溫70℃以上不安全,保護線路復(fù)雜、容量較卷繞電池小、價格比聚合物電池昂貴。

  3、電容類:

  超級電容:優(yōu)點小巧便攜、放電電流極大、充電迅速、壽命超長;缺點是高溫70℃以上不安全,保護線路復(fù)雜、容量最小、價格極為昂貴。

設(shè)計原理

  1、電磁輻射

  隨時間變化的電場會產(chǎn)生電磁輻射,輻射強度取決于場的頻率和幅度,一個工作電路所產(chǎn)生的電磁干擾會直接影響另一電路。例如,無線電頻道的干擾可能導(dǎo)致安全氣囊的誤動作,為了避免這些負(fù)面影響,OEM廠商針對ECU單元制定了最大電磁輻射限制。

  2、靜態(tài)工作電流(IQ)及關(guān)斷電流(ISD)

  隨著汽車中電子控制單元(ECU)數(shù)量的快速增長,從汽車電池消耗的總電流也不斷增長。即使當(dāng)發(fā)動機關(guān)閉并且電池電量耗盡時,有些ECU單元仍然保持工 作。為了保證靜態(tài)工作電流IQ在可控范圍內(nèi),大多數(shù)OEM廠商開始對每個ECU的IQ加以限制。例如歐盟提出的要求是:100μA/ECU。絕大多數(shù)歐盟 汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定ECU的IQ典型值低于100μA。始終保持工作狀態(tài)的器件,例如:CAN收發(fā)器、實時時鐘和微控制器的電流損耗是ECU IQ的主要考慮因素,電源設(shè)計需要考慮最小IQ預(yù)算。

  3、輸入電壓VIN范圍:12V電池電壓的瞬變范圍決定電源轉(zhuǎn)換IC的輸入電壓范圍

  典型的汽車電池電壓范圍為9V至16V,發(fā)動機關(guān)閉時,汽車電池的標(biāo)稱電壓為12V;發(fā)動機工作時,電池電壓在14.4V左右。但是,不同條件下,瞬態(tài) 電壓也可能達(dá)到±100V。ISO7637-1行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義了汽車電池的電壓波動范圍,任何新標(biāo)準(zhǔn)都要求系統(tǒng)具有過壓和欠壓保護。

  4、位置/布局:在電源設(shè)計中PCB和元件布局會限制電源的整體性能

  結(jié)構(gòu)設(shè)計、電路板布局、噪聲靈敏度、多層板的互連問題以及其它布板限制都會制約高芯片集成電源的設(shè)計。而利用負(fù)載點電源產(chǎn)生所有必要
的電源也會導(dǎo)致高成本,將眾多元件集于單一芯片并不理想。電源設(shè)計人員需要根據(jù)具體的項目需求平衡整體的系統(tǒng)性能、機械限制和成本。

  5、成本控制:OEM廠商對于成本和規(guī)格的折中是影響電源材料清單的重要因素

  對于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品,成本是設(shè)計中需要考慮的重要因素。PCB類型、散熱能力、允許選擇的封裝及其它設(shè)計約束條件實際受限于特定項目的預(yù)算。

  6、散熱考慮:散熱需要根據(jù)DC-DC轉(zhuǎn)換器的最低效率進(jìn)行設(shè)計

  空氣流通較差甚至沒有空氣流通的應(yīng)用場合,如果環(huán)境溫度較高(> 30°C),外殼存在熱源(> 1W),設(shè)備會迅速發(fā)熱(> 85°C)。例如,大多數(shù)音頻放大器需要安裝在散熱片上,并需要提供良好的空氣流通條件以耗散熱量。另外,PCB材料和一定的覆銅區(qū)域有助于提高熱傳導(dǎo)效 率,從而達(dá)到最佳的散熱條件。如果不使用散熱片,封裝上的裸焊盤的散熱能力限制在2W至3W (85°C)。隨著環(huán)境溫度升高,散熱能力會明顯降低。

注意事項

  1、選擇時,一定要注意汽車應(yīng)急電源的電量、峰值電流,因為這將決定它適合啟動哪一類汽車。

  2、長時間放置時,平均每三個月進(jìn)行充放電一次。

  3、購買時注意產(chǎn)品認(rèn)證及品質(zhì),選擇正規(guī)電源廠家

  4、檢查電量是否虛標(biāo)。

  5、標(biāo)準(zhǔn)電量的汽車應(yīng)急電源不可一次性連續(xù)啟動多次。

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