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汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源常用電池的種類與性能分析

來源:昂佳汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源 作者:昂佳科技 點(diǎn)擊:發(fā)表時(shí)間:2019-07-04 17:03:21
汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源,是一款基于廣大車主汽車無法啟動(dòng)問題而研發(fā)的一種多功能應(yīng)急產(chǎn)品。就和手機(jī)充電寶一樣,汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源的問世,同樣是不同凡響,整個(gè)車友界都有著它的話題。這里給大家來說說汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源常用電池的種類與性能分析,現(xiàn)在市場上的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源用的電池,按電池種類分,有以下五種:
 
一、6串鉛酸電池,放電平臺(tái)電壓:13V,按結(jié)構(gòu)分為卷繞與鉛板兩種;
二、3串3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)層疊工藝電池,放電平臺(tái)電壓:11.3V。按結(jié)構(gòu)分為鋼殼,鋁殼、聚合物軟包三種。其中以軟包為主;
三、4串3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池,放電平臺(tái)在14.8V,最高16.8V。按結(jié)構(gòu)分為鋼殼,鋁殼、聚合物軟包三種。其中以鋼鋁殼為主;
四、4串磷酸鐵鋰電池,放電平臺(tái)電壓:13.2V。按結(jié)構(gòu)也可分為鋼殼,鋁殼、聚合物軟包三種,其中以軟包為主;
五、5串鈦酸鋰電池,放電平臺(tái)電壓:12.6V。按結(jié)構(gòu)分為鋁殼,聚合物軟包,其中以鋁殼為主。
 
這五種汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源用的電池各優(yōu)缺點(diǎn)如下:
 
一、6串鉛酸電池(現(xiàn)在趨勢,已被三串3.7V聚合物層疊工藝鈷鋰(三元)取代)
 
優(yōu)點(diǎn):
①放電平臺(tái)與汽車電池電瓶一樣。
②價(jià)格相對(duì)便宜,但總體成本,卷繞與鋰電便宜。片狀比鋰電貴。
 
缺點(diǎn):
①自放電大,充好電,一個(gè)月左右就沒電,要應(yīng)急啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)電瓶沒電的情況。
②放電倍率低,要較容量才能啟動(dòng)車。
③電池重量和體積是鋰電的十倍左右。
④鉛酸電池有污染。
 
二、3串3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池
 
優(yōu)點(diǎn):
是現(xiàn)在市場上用得最廣的啟動(dòng)電源電池,產(chǎn)業(yè)鏈較完備,生產(chǎn)廠家多,型號(hào)品類齊全。采購方便。
價(jià)格相對(duì)便宜,總體在7元/安時(shí)左右。
低溫性能不錯(cuò),在零下15度,啟動(dòng)能力下降不足35%。屬可接受范圍。
電池電流輸出情能強(qiáng)悍,基本1.6的小車,用5Ah的電池尺可以啟動(dòng)。
 
缺點(diǎn):
電池安全性能沒有保障,國內(nèi)幾大啟動(dòng)電源大公司,現(xiàn)在主力是用這個(gè)類型的電池。但幾乎每家都發(fā)生過,燒掉自己或客人倉庫的安全事故出現(xiàn)。天貓或陶寶的客人評(píng)價(jià)說電源燒掉的屢見不鮮,總體產(chǎn)品出現(xiàn)事故的平均概率最少在0.1%以上。所以啟動(dòng)電源行業(yè)內(nèi),大家都是越做越怕。但兩年前,沒有可以替代此種電池的安全電池出現(xiàn)。只能蒙著頭向前走。
電池電壓11.3V比汽車用鉛酸的低,所以存在汽車發(fā)電機(jī)發(fā)出14.2V的電壓會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生反充。導(dǎo)致電池受不了大電流充電,出現(xiàn)起鼓甚至起火爆炸的事故出現(xiàn)。所以在低價(jià)啟動(dòng)電源夾子上會(huì)有一個(gè)防反充的裝置。價(jià)格相對(duì)高點(diǎn)的一般都會(huì)配置30元左右的智能啟動(dòng)夾子。
 
三、4串3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池(做此種啟動(dòng)電源的基本以野路子小作坊為主)
 
優(yōu)點(diǎn):
啟動(dòng)能力強(qiáng),相對(duì)3串,啟動(dòng)能力是三串的1.6倍以上。所以相對(duì)成本較低,啟動(dòng)能力強(qiáng)。
②電池基本以拆機(jī)舊電池為主,價(jià)格相對(duì)便宜,總體在3元/安時(shí)左右。
③低溫性能不錯(cuò),在零下15度,啟動(dòng)能力下降不足35%。屬可接受范圍。
④電池電流輸出情能強(qiáng)悍,基本1.6的小車,用4Ah的電池可以啟動(dòng)。
 
缺點(diǎn):
4串3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池,放電平臺(tái)在14.8V,最高16.8V的啟動(dòng)電源,因?yàn)殡妷罕溶囉冒l(fā)電機(jī)電壓為高。所以不需要防反充。但此種啟動(dòng)電源,因?yàn)殡妷哼^高,會(huì)出現(xiàn)燒壞車燈甚至車上控制電路。當(dāng)然相對(duì)概率不高,但燒壞車燈或車用電腦。成本很高,索賠成本率基本沒有。
 
四、4串磷酸鐵鋰電池(現(xiàn)在正在由3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池轉(zhuǎn)用此種電池)
 
優(yōu)點(diǎn):
①不會(huì)起火爆炸,即使用鉆頭鉆穿,使其內(nèi)部缺路,也只是電解液汽化冒煙,電池在相對(duì)開放的空間,電池的表面溫度不會(huì)超過50度。所以安全。②鐵鋰電池耐高溫,在60攝氏度以上的環(huán)境中,對(duì)其的性能的影響幾無。
③放電能力現(xiàn)在與3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池相差元幾,但兩年前,鐵鋰電池的高倍率放電性能遠(yuǎn)不及3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池。
④使用壽命三倍于3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池。
 
缺點(diǎn):
①價(jià)格比3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池貴約30%左右。
②因?yàn)榉烹娦阅芎偷蜏匦阅苁亲罱庞袔准夜S獲得突破,市場上的規(guī)格型號(hào)不多,能找到合用的現(xiàn)貨的概率很低。
③相對(duì)3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池,鐵鋰電池的低溫性能差一些,在零下10度,不加熱電池話,啟動(dòng)能力下降50%以上。不過現(xiàn)在市場上有廠商剛發(fā)出零下30度啟動(dòng)能力下降不足20%的鐵鋰電池。
④體積是3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池的1.4倍左右,不利于產(chǎn)品的小型化。
 
五、5串鈦酸鋰電池
 
優(yōu)點(diǎn):
①電池安全,不會(huì)起火爆炸。
②使用壽命長。2萬次以上。
 
缺點(diǎn):
①價(jià)格貴,是3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池的4倍左右。
②電池體積大,是3.7V鈷酸鋰(三元/錳酸鋰)電池的2.5倍左右。
③市場上鈦酸鋰電池供應(yīng)品質(zhì)參差不齊,很多電池品質(zhì)還不是很穩(wěn)定,供應(yīng)的型號(hào)很少,供應(yīng)不穩(wěn)定。
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