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汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池與汽車內(nèi)置蓄電池的區(qū)別

來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:發(fā)表時(shí)間:2018-08-29 09:31:14

想了解汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池與汽車內(nèi)置蓄電池的區(qū)別,我們不妨先分別來(lái)看看它們的介紹吧:

鋰電池

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。最早出現(xiàn)的鋰電池來(lái)自于偉大的發(fā)明家愛迪生。但是由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高,所以,鋰電池長(zhǎng)期沒有得到應(yīng)用。鋰電池一般有高于3.0伏的標(biāo)稱電壓,更適合作集成電路電源。后來(lái)為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種,人們對(duì)各種材料進(jìn)行了研究,從而制造出前所未有的產(chǎn)品:1992年Sony成功開發(fā)鋰離子電池。它的實(shí)用化,使人們的移動(dòng)電話、筆記本、計(jì)算器等攜帶型電子設(shè)備的重量和體積大大減小,而后來(lái)研發(fā)的高倍率鋰電池便可應(yīng)用于汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源上。

蓄電池

蓄電池是電池中的一種,它的作用是把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái),在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用,電壓是6V。一般汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組,鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

二者比較鋰電池更占優(yōu)勢(shì):

一、重量

鋰電池更輕便,鋰電池容量密度高,達(dá)到192Wh/kg,同樣的重量體積,裝下的能量是鉛酸電池的多倍,目前兩輪電動(dòng)車需要大續(xù)航的,唯有選擇鋰電池是最好的途徑。

二、充電效率

鋰電池充電的效率更高,拿三元18650鋰電池來(lái)說(shuō),最大充電電流一般是0.5C,以聯(lián)盟72V24Ah的鋰電池來(lái)說(shuō),最大充電電流可以是12A了,當(dāng)然為了鋰電池的安全和壽命考慮,聯(lián)盟的鋰電保護(hù)板限制了最大充電電流,目前推薦最大6A的充電電流,72V24Ah電池只要4個(gè)小時(shí)充電。

三、壽命

鋰電池的壽命更長(zhǎng),一般三元鋰電,循環(huán)次數(shù)是800次左右,按照我們現(xiàn)在的電動(dòng)車一般使用情況,鋰電池至少可以使用3年。這里說(shuō)的800次循環(huán)不是說(shuō)800次后電池就徹底報(bào)廢了,而是指在循環(huán)800次后,其容量還能達(dá)到新電池最大容量的60-70%左右,如果容量續(xù)行里程還能高于用戶最低續(xù)行要求之上,那還是可以繼續(xù)使用的,直到續(xù)行已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的需求了為止。

四、性能和耐用

同樣容量的鋰電池,有效使用的能量比鉛酸電池多。就拿72V的鉛酸和鋰電池來(lái)比較吧。一般鉛酸電池工作的電壓是63V-82V,中間的壓差是19V。拿聯(lián)盟72V鋰電來(lái)說(shuō),20串18650的鋰電,單體鋰電工作電壓是2.75-4.2V,20串就是55V-84V,聯(lián)盟為了保護(hù)鋰電使用安全和壽命,設(shè)定的工作電壓是58V-83.5V,中間的壓差是25.5V,整整比鉛酸電池壓差多了6.5V,也就說(shuō)比鉛酸多了34%的工作電壓范圍。

通俗的說(shuō),同電壓規(guī)格容量的鋰電池比鉛酸電池的續(xù)行里程可以多出三分之一左右,這還僅僅只算了電池能量的差別,沒有考慮鋰電池減輕的重量因素。

好了,以上就是汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源內(nèi)置鋰電池與汽車內(nèi)置蓄電池的區(qū)別,希望能夠幫助大家。

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