環(huán)境要求高 鋰電爆炸隱憂引人深思
鋰電池發(fā)生爆炸原因分析
車輛在發(fā)生碰撞時可能導(dǎo)致電池正負(fù)極材料沖破隔膜,剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流(電動汽車剎車時能量回收時的電流可以高達(dá)250~300安培,超高電量如果不能分流,很容易引起短路。)等原因都會導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高,引起燃燒甚至爆炸,另外,鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液,這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。
輕便的鋰電車開發(fā)看似簡單,但其在技術(shù)和設(shè)備方面的投入很大,組裝的規(guī)范性和系統(tǒng)性對人員要求又高,稍微有些技術(shù)失誤都會導(dǎo)致電池?fù)p壞或者爆炸,故目前國內(nèi)只有較大型的生產(chǎn)商有實力正規(guī)投產(chǎn),獲得國家和各省市認(rèn)可的銷售商也屈指可數(shù)。一些技術(shù)實力差的小廠商,在生產(chǎn)及組裝上把關(guān)不嚴(yán),極其容易引發(fā)事故。
因此,昂佳汽車應(yīng)急啟動電源提醒您,在使用鋰電池時,一定要注意它的使用環(huán)境,如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下,勿投入火中,勿短路等。
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